Принцип роботи асинхронного двигуна із змінною частотою для цементних заводів Yinchi передбачає перетворення електричної енергії в механічну.
Трифазний індукційний електродвигун зі змінною частотою в основному складається з наступних частин:
Статор: коли трифазне джерело живлення підключено до обмотки статора, вони створюють обертове магнітне поле, що змушує двигун починати обертатися.
Ротор: Коли обертове магнітне поле на статорі відчуває провідник у роторі, індукується індукційний струм, що змушує ротор почати обертатися.
Кінцеві кільця: Кінцеві кільця - це металеві кільця, закріплені на обох кінцях ротора. Провідник в роторі з'єднаний з кінцевим кільцем, утворюючи замкнутий контур. Коли в роторі протікають індукційні струми, вони утворюють магнітне поле в кінцевому кільці, яке також взаємодіє з магнітним полем на статорі, змушуючи ротор обертатися.
Підшипник: підшипник підтримує ротор і дозволяє йому вільно обертатися. Підшипники зазвичай складаються з шарикопідшипників або підшипників кочення.
Частотно-регульований привод: частотно-регульований привод є важливим компонентом трифазного асинхронного двигуна із змінною частотою, який можна використовувати для керування швидкістю та навантаженням двигуна.
Номінальна потужність | 7,5 кВт--110 кВт |
Номінальна напруга | 220В~525В/380В~910В |
Холостий хід | 980 |
Кількість полюсів | 6 |
Номінальний крутний момент/крутний момент | сила збудження 50КН |
Діапазон застосування трифазних асинхронних двигунів зі змінною частотою дуже широкий, і вони можуть використовуватися для приводу різних загальних машин, таких як компресори, водяні насоси, дробарки, різальні машини, транспортне обладнання тощо. Вони використовуються як первинні рушії в різні промислові та гірничодобувні підприємства, такі як шахти, машинобудування, металургія, нафтові, хімічні та електростанції. Крім того, його методи електричного гальмування включають гальмування споживанням енергії, гальмування зворотним зв’язком і рекуперативне гальмування.
Одним словом, трифазний асинхронний двигун із змінною частотою є ефективним, надійним і широко використовуваним типом двигуна, який відіграє важливу роль у сучасній промисловості.